
뉴캐슬항은 크리스마스와 새해 기간 동안 여러 자동차 운송업체가 2,500대 이상의 승용차 및 대형 차량을 이 항구에 선적하면서 무역 상품을 더욱 다양화했습니다.
이번 승용차 수입은 지난 10월 뉴캐슬항이 호주 농림수산부(DAFF)로부터 첫 번째 입국 항구로 승인받은 데 따른 것입니다.
최근 몇 년 동안 DAFF는 해외 해충 및 오염 물질로부터 호주를 보호하기 위해 생물 보안 요건을 강화했지만, 승용차 수입이 승인된 항구가 이전에는 NSW 주에 한 곳뿐이었기 때문에 소비자들은 검역 요건과 공급망 지연으로 인해 주문 수령이 지연되는 경험을 했습니다.
뉴캐슬항 CEO 대행 닉 리브시는 뉴캐슬항이 업계와 소비자의 요구에 부응하고 있다고 말했습니다.
"생산성 위원회와 국가 화물 및 공급망 전략은 모두 항만과 화물 공급망 전반에 걸쳐 공급망 탄력성을 개선할 필요성을 강조하고 있으며, 우리는 이러한 요구에 부응하고 있습니다."라고 Livesey는 말했습니다.
"최근 몇 년 동안 뉴캐슬항은 전 세계 선사로부터 목적지에 도착하기까지 오랜 시간 대기해야 한다는 이유로 뉴캐슬에서 차량을 하역해 달라는 요청을 받았습니다.
"당시에는 차량 운송에 대한 승인을 받지 못했지만 지금은 승인을 받았으며 승용차, 농업, 광업 등 광범위한 자동차 산업의 요구를 충족할 준비가 되어 있습니다."
닉 리브시
뉴캐슬항 CEO 대행
성장 및 개발 총괄 매니저인 케이트 맥아더는 뉴캐슬 항구가 업계의 요구를 수용할 수 있는 용량, 가용성, 성장 잠재력을 갖추고 있다고 말했습니다.
"자동차 수입은 뉴캐슬항이 집중하고 있는 세 가지 전략 프로젝트 중 하나이며, 다른 프로젝트는 컨테이너 터미널과 청정 에너지 구역입니다."라고 맥아더 씨는 말합니다.
"300헥타르가 넘는 항만의 임대 부지가 비어 있어 호주 동부 해안에서 필요한 규모로 업계의 요구를 수용할 수 있는 유일한 항만입니다.
"우리는 수년 동안 철도 마차, 기관차, 굴삭기 등 높고 무거운 제품을 수입해 왔으며, 이는 국가 도로 및 철도 네트워크에 대한 우수한 접근성으로 보완되며 더 넓은 자동차 산업에도 동일한 혜택을 제공할 것입니다."라고 그녀는 말했습니다.
크리스마스와 새해 기간 동안 뉴캐슬항에 도착한 화물에는 2,500대 이상의 승용차와 농업 및 광산 장비의 부품 및 장비가 포함되어 있습니다.
뉴캐슬항은 자동차 산업의 요구를 수용하고 NSW와 호주의 공급망 복원력을 더욱 향상시키는 데 필요한 인프라에 지속적으로 투자할 것입니다.
자세히 알아보기:뉴캐슬항 선석 및 화물 - 서쪽 분지